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牵手滴滴未见起色,人人车犯了哪些策略失误?

发表时间:2017-12-05


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)12月5日讯,近日,二手车市场又打起来了。起因并不复杂,人人车对于瓜子二手车最近广告中的“遥遥领先”等用词表示不满,于是以虚假宣传及不正当竞争为由,将对手诉至公堂并索赔1亿元。


       这起引人关注的官司的最新进展是:人人车以1000万元保全担保服务和30万元现金作为担保,向法院申请对瓜子二手车的临时禁令获得了批准,要求诉讼期间瓜子二手车暂停相关广告的投放。对此人人车称,此为北京市海淀区人民法院作出的正式裁定;而瓜子二手车则回应称, 该裁定书既不是实体判决,更非最终判决结果,属于暂停涉案行为的临时性禁止裁定。双方再次打起了口水战。


       官司和口水战的背后,是当下二手车市场激烈的竞争态势。


       人人车较早地进入二手车C2C市场,曾经一度获得了领先者地位。但近两年来(2016年-2017年)的表现不佳,其市场份额逐渐被对手蚕食优势不再。来自第三方机构艾瑞网的监测数据显示,最近一年来人人车的用户数量呈现出整体下滑的状态。2017年10月的月度独立设备为126万台,比去年10月的194万台下滑了35.05%。不但落后于老对手瓜子,还被优信拉下了马,仅排在第三位,大有被挤出第一阵营的势头。


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沃尔玛转型“突围”前路维艰


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)2月24日讯,作为一家传统零售巨头,沃尔玛近年来一直希望在电商领域有所作为,甚至能与对手亚马逊一争高下。但最新公布的财报显示,沃尔玛的“野心”落空。上财季沃尔玛的电子商务营收增速仅为23%,大幅低于前一财季50%的增速。2月20日沃尔玛股价大跌10.18%。


       分析人士指出,沃尔玛网上订单增长放缓,显示美国电商领域竞争日益激烈,沃尔玛作为传统零售巨头转型难度越来越大,短期内零售领域“双雄争霸”局面或持续。


       近年来,沃尔玛将电子商务市场视作新的收入增长点且不断投入大量资金,但其电子商务营收已经连续第四个季度下滑。在截至今年1月31日的三个月,沃尔玛电商收入增速为23%,远低于前一个季度的50%。


       沃尔玛首席财务官布雷特·比格斯承认,其电商销售增速低于预期。首席执行官道格·麦克米隆也表示,增速下滑有点出人意料。


       他们同时将下滑归咎于购物季的库存管理和存货周转,称该公司存在“运营问题”。麦克米隆表示,11月感恩节和12月圣诞节购物季期间,电视机、玩具等“假日商品”占据沃尔玛电商部门相当大一笔库存,使卫生纸等“基础商品”库存受到影响。


       麦克米隆强调“我们正在学习新的东西,电商还有很多路要走。”


       此外,沃尔玛整体盈利也在大幅下滑。上财季其经营利润下跌28%,至11.17亿美元。沃尔玛解释是电商价格战以及电商本身利润率比实体零售低。


       而从沃尔玛更新的2019财年(2018年2月-2019年1月)业绩指引看,目前的颓势可能还会延续下去。2019 财年沃尔玛电商增速预期为40%,低于现在的44%。整体每股盈利区间为4.75美元至5美元,低于华尔街预期的5.13美元。


       上述事件使华尔街对沃尔玛的失望情绪几乎达到十年来顶点。在美国当地时间2月20日的交易中,沃尔玛股价大跌10.18%,市值损失约300亿美元。


       摩根士丹利零售业分析师西蒙·古特曼指出,沃尔玛季度表现没有达到高预期导致其股价大跌。在这次大跌前,沃尔玛股价自去年9月以来上涨33%,远高于标准普尔指数约8%涨幅,而华尔街此前看好其电商业务,认为其多年投入将产出效益。


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