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法国一创业公司推出氢自行车

发表时间:2018-01-17


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)1月17日讯,法国一家创业公司率先开始生产氢动力自行车,给企业和市政车队使用。


       Pragma Industries是一家位于法国比亚里茨(Biarritz)的创业公司,它为军队制造燃料电池。到目前为止,公司已经向法国多个城市销售60多辆氢动力自行车,包括圣罗(Saint Lo)、瑟堡(Cherbourg)、尚贝里(Chambery)和巴约讷(Bayonne)。


       每辆自行车的售价高达7500欧元(约合人民币5.94万元),一个充电站至少要3万欧元(约合人民币23.8万元),对于普通消费者来说价格实在太贵,不过Pragma正在努力,试图将价格降到5000欧元(约合人民币3.96万元),这样一来就和高端自行车旗鼓相当了。


       Pragma创始人、CEO皮埃尔·福德(Pierre Forte)说:“有很多人也曾开发过氢动力原型自行车,但是我们却是第一家批量生产的企业。”


       公司生产的Alpha自行车装有2公升氢燃料罐,可以续航100公里,与电动自行车差不多,不过添加燃料只要几分钟,而电动自行车充电要几小时。1千克氢存储的能量比1千克锂电池多600倍。


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苹果造车举步维艰:曾接洽宝马奔驰接洽 遇冷转投大众


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)5月24日讯,苹果已经压缩了通过自主造车颠覆汽车行业的宏大愿景,现在,这家科技巨头又进一步收缩了它的汽车野心。


       知情人士透露,苹果过去几年曾经试图与宝马和奔驰合作开发纯电动无人驾驶汽车。但由于这两家公司都拒绝将数据和设计的控制权交给苹果,所以谈判几经反复后无果而终。


       不过,苹果已经与大众公司签订了一项协议,希望把后者的新款T6 Transporter改装成苹果员工的无人驾驶班车。但该项目落后于预定计划,而且几乎消耗了苹果汽车团队的所有精力。


       苹果与大众之间的交易以及与其他汽车厂商的谈判失败,表明该公司的造车计划举步维艰。


       知情人士称,该项目的方向几经调整,并对员工士气造成打击,导致团队人数从两年前巅峰时期的1000多人大幅下降,约有数百人离职。他们还透露,该团队目前的主要工作就是开发无人驾驶班车,但这个项目缺乏明确的后续计划。


       这种断断续续的现状可能导致苹果在无人驾驶汽车大战中进一步落后。谷歌旗下无人驾驶业务Waymo以及一些创业公司和部分汽车厂商,多年以前就开始在公开道路上测试无人驾驶汽车。虽然部分项目遭遇障碍,但很多都已经收集了大量数据,可以对技术展开促进。


       苹果拒绝对此置评。


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