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调查:约20%加密货币持有人通过信用卡交易

发表时间:2018-02-08


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)2月8日讯,一项有3000人参加的调查发现,一些人因急于购买加密货币,甚至不惜利用信用卡交易。


       当你非常想要某种东西,但银行里的钱不够,怎么办?大约五分之一的加密货币持有人选择使用信用卡进行交易。


       这是加密货币服务机构Coindesk在最新报告《2018年区块链状况》中披露的结果。文章称,超过80%的受访者“不会借钱购买加密货币”。在那些借钱购买的人中,大约半数的人已经还清借款。


       对比特币的狂热已经成为一种迷思,但人们对比特币利弊及“显性毒品”买卖的讨论也随之增加。去年12月,比特币的交易价格暴涨至19000美元,近期又跌至8000美元左右,使得加密货币赚足了眼球。


       比特币的粉丝们说,它可能会在全世界范围内取代货币,尽管美国和其它国家和地区越来越把它视为一种投资,而非货币。


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苹果造车举步维艰:曾接洽宝马奔驰接洽 遇冷转投大众


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)5月24日讯,苹果已经压缩了通过自主造车颠覆汽车行业的宏大愿景,现在,这家科技巨头又进一步收缩了它的汽车野心。


       知情人士透露,苹果过去几年曾经试图与宝马和奔驰合作开发纯电动无人驾驶汽车。但由于这两家公司都拒绝将数据和设计的控制权交给苹果,所以谈判几经反复后无果而终。


       不过,苹果已经与大众公司签订了一项协议,希望把后者的新款T6 Transporter改装成苹果员工的无人驾驶班车。但该项目落后于预定计划,而且几乎消耗了苹果汽车团队的所有精力。


       苹果与大众之间的交易以及与其他汽车厂商的谈判失败,表明该公司的造车计划举步维艰。


       知情人士称,该项目的方向几经调整,并对员工士气造成打击,导致团队人数从两年前巅峰时期的1000多人大幅下降,约有数百人离职。他们还透露,该团队目前的主要工作就是开发无人驾驶班车,但这个项目缺乏明确的后续计划。


       这种断断续续的现状可能导致苹果在无人驾驶汽车大战中进一步落后。谷歌旗下无人驾驶业务Waymo以及一些创业公司和部分汽车厂商,多年以前就开始在公开道路上测试无人驾驶汽车。虽然部分项目遭遇障碍,但很多都已经收集了大量数据,可以对技术展开促进。


       苹果拒绝对此置评。


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