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百度外卖裁撤代理商启动更名

发表时间:2018-02-10


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)2月10日讯,继此前代理商风波无疾而终之后,处在整合百度外卖关键时刻的饿了么似乎又有了新变局,而因此掀起的波澜也一浪高过一浪。


       百度外卖已经开始裁撤部分城市的渠道经理,更名的计划也提上日程,且多位高管低调离职。


       此前饿了么创始人兼CEO张旭豪在收购百度外卖时曾表示,饿了么将向百度外卖投入资金、流量、人力等多方面的资源,支持百度外卖做大做强,而今持续将收购来的百度外卖代理商全面裁撤到底是为什么?而在饿了么将对百度外卖更名彻底整合的背后,其整合困境也日益凸显。


       被百度抛弃的百度外卖虽然此前被饿了么高调迎娶,但最终还是走到了裁员和高管持续离职的下场。


       2月8日,有百度外卖业内人士证实,百度外卖已于近期再度裁撤部分城市渠道经理。


       这是继今年1月29日,百度外卖渠道部在北京总部宣布裁撤了郑州、西安、贵阳、南宁等多个渠道城市经理后,百度外卖又一次裁撤城市渠道经理。


       根据此前消息,饿了么共对100多名百度外卖渠道城市经理进行了多次的裁员,最终保留了约35名渠道城市经理。


       几乎同时,百度外卖的多位高管陆续离职。而这一切或许是此前饿了么对百度外卖高层持续换血的原因。


       根据资料显示,去年9月8日,百度外卖CTO耿艳坤离职后,9月15日,饿了么对百度外卖高层进行调整,宣布原百度外卖CEO巩振兵调任百度外卖董事长,任命魏海为百度外卖新CEO,原百度外卖的技术高层人才戴少伟、崔代锐、蒋凡仍负责技术领域。


       据了解,百度外卖的订单量正受到了严重的影响。


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苹果造车举步维艰:曾接洽宝马奔驰接洽 遇冷转投大众


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)5月24日讯,苹果已经压缩了通过自主造车颠覆汽车行业的宏大愿景,现在,这家科技巨头又进一步收缩了它的汽车野心。


       知情人士透露,苹果过去几年曾经试图与宝马和奔驰合作开发纯电动无人驾驶汽车。但由于这两家公司都拒绝将数据和设计的控制权交给苹果,所以谈判几经反复后无果而终。


       不过,苹果已经与大众公司签订了一项协议,希望把后者的新款T6 Transporter改装成苹果员工的无人驾驶班车。但该项目落后于预定计划,而且几乎消耗了苹果汽车团队的所有精力。


       苹果与大众之间的交易以及与其他汽车厂商的谈判失败,表明该公司的造车计划举步维艰。


       知情人士称,该项目的方向几经调整,并对员工士气造成打击,导致团队人数从两年前巅峰时期的1000多人大幅下降,约有数百人离职。他们还透露,该团队目前的主要工作就是开发无人驾驶班车,但这个项目缺乏明确的后续计划。


       这种断断续续的现状可能导致苹果在无人驾驶汽车大战中进一步落后。谷歌旗下无人驾驶业务Waymo以及一些创业公司和部分汽车厂商,多年以前就开始在公开道路上测试无人驾驶汽车。虽然部分项目遭遇障碍,但很多都已经收集了大量数据,可以对技术展开促进。


       苹果拒绝对此置评。


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