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iPhone X屏太贵!苹果要求三星为iPhone XI屏幕降价

发表时间:2018-04-12


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)4月12日讯,三星是iPhone X OLED面板唯一供应商,预计在2018年向苹果供应OLED面板的收入约为220亿美元,不过由于价格太高,苹果已经要求三星对之降价。


       由于iPhone X需求疲软,苹果开始减少三星屏幕订单,而中国OEM厂商需求放缓,导致三星产能过剩。


       三星计划今年生产2亿片OLED面板,其中1亿片用于苹果。这是去年三星为iPhone X提供给苹果的面板数量的两倍。今年三星计划为iPhone X生产约2500万个OLED面板,剩下的面板为iPhone XI准备,并将在下个月开始生产,预计初期产能200~300万片,然后在六月份翻一番。


       三星和苹果正在就OLED面板的价格进行谈判,并且苹果要求三星对之降价。苹果购买OLED屏幕的规模提升了议价能力。上个月,三星Display高层与苹果公司的高管会晤商议价格,但未能达成协议。


       iPhone X每块面板的成本价格达到了110美元/片,有报道称在120到130美元之间,这几乎是制造iPhone X总成本的三分之一,预计今年iPhone XI每块面板的价格约为100美元。


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滴滴上市提至今年,自动驾驶即将进入战国时代


        飞鸽传书官网(www.feige360.com)4月25日讯,近几周来,滴滴正在与多家投行密会洽谈IPO事宜,并期望最早于2018年下半年上市。


        报道中说,滴滴之所以希望现在前往公开市场募集资金,是因为想借此巩固其护城河,抵御国内外竞争对手的挑战。


        而且由于Uber流年不利,当前正是滴滴作为共享出行全球老大上市的最好时机。


        作为“带头大哥”,Uber内外交困,还面临一系列监管相关的障碍,估值滑落至400亿-500亿美元。


        如果滴滴以700亿-800亿美元估值完成IPO,就会把Uber远远甩在身后。


        当然,滴滴出行的竞争者早已不止Uber一个。


        2018年以来,美团点评、携程和高德都相继推出了自己的“出行平台”,高调杀入网约车市场,希望与滴滴分一杯羹,市场补贴战也早已在上海等城市打响,全面对抗,或许只是时间问题。


        然而,在滴滴的高估值面前,私募市场已经很难再输送大额粮草弹药了。


        就在去年12月,滴滴完成了一轮40亿美元的新融资,累计总融资额接近200亿美元——再往后,谁还有实力再帮助推进一轮?还有谁?


        何况挑战不止来自网约车出行业务,还有日益升温的自动驾驶竞争。


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