飞鸽传书logo

苹果造车举步维艰:曾接洽宝马奔驰接洽 遇冷转投大众

发表时间:2018-05-24


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)5月24日讯,苹果已经压缩了通过自主造车颠覆汽车行业的宏大愿景,现在,这家科技巨头又进一步收缩了它的汽车野心。


       知情人士透露,苹果过去几年曾经试图与宝马和奔驰合作开发纯电动无人驾驶汽车。但由于这两家公司都拒绝将数据和设计的控制权交给苹果,所以谈判几经反复后无果而终。


       不过,苹果已经与大众公司签订了一项协议,希望把后者的新款T6 Transporter改装成苹果员工的无人驾驶班车。但该项目落后于预定计划,而且几乎消耗了苹果汽车团队的所有精力。


       苹果与大众之间的交易以及与其他汽车厂商的谈判失败,表明该公司的造车计划举步维艰。


       知情人士称,该项目的方向几经调整,并对员工士气造成打击,导致团队人数从两年前巅峰时期的1000多人大幅下降,约有数百人离职。他们还透露,该团队目前的主要工作就是开发无人驾驶班车,但这个项目缺乏明确的后续计划。


       这种断断续续的现状可能导致苹果在无人驾驶汽车大战中进一步落后。谷歌旗下无人驾驶业务Waymo以及一些创业公司和部分汽车厂商,多年以前就开始在公开道路上测试无人驾驶汽车。虽然部分项目遭遇障碍,但很多都已经收集了大量数据,可以对技术展开促进。


       苹果拒绝对此置评。


【以上精彩内容均来自飞鸽传书官方网站】


Uber又开业务线 宣布进军挂车租赁服务


        飞鸽传书官网(www.feige360.com)10月18日讯,Uber周三表示,将进军挂车租赁业务。


        Uber的这个新业务名为Powerloop,将成为Uber货运业务Uber Freight的一部分。Uber Freight将卡车司机和货主匹配在一起。


        Uber表示,Powerloop服务将向承运商租赁挂车,目前已在德克萨斯州上线,未来还将拓展到美国其他地区。Powerloop的首批客户包括啤酒公司安海斯布希。


        目前仍在亏损中的Uber正在寻找新的增长点,包括外卖服务。与此同时,Uber核心的网约车业务正面临激烈竞争。


        今年8月,Uber表示,将在其长途货运业务中设置独立业务,并计划将对该业务的投资增加一倍,以驱动增长。


        此前有报道称,Uber计划于明年上市,估值可能达到1200亿美元。


more>>