飞鸽传书logo

大众将推出电动汽车共享服务

发表时间:2018-07-05


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)7月5日讯,大众汽车旗下的大众品牌将通过纯电动汽车进军共享汽车市场。而美国Zipcar和戴姆勒Car2Go早在十几年前就启动了类似的服务。


       在宣布该计划的同时,该公司在2025年之前销售的纯电动汽车也有可能“远超”最初制定的100万辆的目标。大众旗下还拥有奥迪、保时捷和斯柯达等多个品牌,该公司去年汽车交付量达到1070万辆。


       大众在周三的声明中表示,公司将从明年开始在德国推出共享汽车服务,到2020年将会进军全球主要城市。这项决策有助于提升大众的潜在的电动汽车产品线需求,该公司的首款纯电动掀背车I.D.将于明年生产,其售价将与Golf Diesel相当。他们还将在2022年左右推出纯电动紧凑跨界车、微型巴士和四门豪华轿车。

       

       “我们的目标是在2025年销售超过100万辆电动汽车。”大众品牌销售主管于尔根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)在柏林的新闻发布会上说,“但我们目前的计划表明,实际可能远超100万辆。”


       进军共享汽车市场是这家全球最大汽车厂商适应电动汽车和数字服务趋势的重要举措。该公司新CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾经承诺把大众转型为一家全球出行服务提供商,而不仅仅是生产和销售汽车,以此抵御竞争对手,并抢占新业务领域的市场份额。


       作为大众最大的利润来源,奥迪今年5月也表示将在2025年通过自动泊车等新服务实现10亿欧元(12亿美元)运营利润。


       经过多次试点之后,大众共享汽车计划将面临老牌共享汽车公司的竞争。戴姆勒旗下Car2Go早在2008年就启动计时租车业务,宝马也在2011年推出DriveNow服务,可以在指定区域内的任何地方还车。这两家公司已经宣布合并他们的服务,以期扩大规模,拓展全球触角。


【以上精彩内容均来自飞鸽传书官方网站】








微软搁置Xbox VR头盔开发计划


        飞鸽传书官网(www.feige360.com)8月28日讯,微软曾在2个月前公开表示,关于开发Xbox虚拟现实(VR)游戏头显一事,公司并没有明确计划。但据知情人士透露,微软曾经尝试过开发VR头显,但最终搁置该计划。


        知情人士称,在过去几年里,微软寻找VR头显游戏制作方面的合作伙伴。头显将与Xbox搭配使用,具体设计尚不得而知,据说屏幕相当好,只是不如Oculus Rift和HTC Vive。


        但到了今年年初时,微软告诉合作伙伴,准备搁置Xbox头显研发计划。两位知情人士说,微软认为应该等到新技术(比如无线头显技术)变得更实用,再继续推进该计划。


        索尼PlayStation VR定价299美元,Facebook Oculus Rift定价399美元,HTC Vive要499美元,它们都依赖线缆,需要连接到配套设备才能运行。如果给头显搭配无线适配器,成本会增加300美元。


        微软的决定并不让人意外。到目前为止,VR市场仍然不温不火,很难赢得大众消费者的支持。分析师认为,目前销量最好的头显是索尼的PlayStation VR,2016年开售,总计已经销售300万台。


        总之,VR最终有可能会变成主流产品,但是这一代产品无法完成使命,它需要时间进化。


        一些知情人士还说,微软开发VR头显并不是想开辟新市场,Xbox VR头显会与PlayStation VR竞争,索尼头显的图像质量虽然不错,但在整个行业并非最好。图像质量最好的头显应该是HTC Vive Pro和三星Odyssey。


        2017年,微软推出Xbox One X游戏机,它相当于Xbox升级版本,当时微软说,Xbox One X是市场上最强大的游戏机。


        关于Xbox VR头显,有一个问题是微软必须认真思考:Xbox游戏玩家是否真的需要VR。Gartner分析师布莱恩·布劳(Brian Blau)认为没有多少人想要,他说,游戏社区对VR并不是很热情。


【以上精彩内容均来自飞鸽传书官方网站】








more>>